Nëse jeni duke vozitur në zonën më të madhe të Mynihut në mesditë sot, më mirë nuk duhet të keni një defekt. Arsyeja: Greva në ADAC.
Die IG Metall Bavaria ka bërë thirrje për grevë paralajmëruese ndaj Engjëjve të Verdhë, për herë të parë në historinë e tyre. Për “disa orë”, punonjësit duhet të lënë punën e tyre dhe të mblidhen para selisë së ADAC në Mynih (Hansastraße 19), RAPORTON pORTALI mëRGATA.
Kjo do të “kufizojë përkohësisht ndjeshëm” shërbimin e avarive ADAC, sipas sindikatës. Të prekur nga greva Përveç Mynihut, Freising, Aeroporti i Mynihut, Erding, Ebersberg dhe Dachau janë ndër të tjera.
Kjo do të thotë se pas pasagjerëve ajror, klientëve të postës dhe pasagjerëve të transportit publik lokal, edhe automobilistët gjermanë janë prekur tani nga grevat. Tre skuadra me gjithsej 12 ndihmës për avari, të cilët janë përgjegjës për zonën e madhe të Mynihut, do të hyjnë në grevë nga ora 13:30. deri në orën 16:30.
Qëllimi i grevës: Ndihmësit e IG Metall dhe ADACbreakdown po bëjnë thirrje që pagat të mbulohen me marrëveshje kolektive. Sipas sindikatës, deri më tani nuk ka marrëveshje kolektive për Engjëjt e Verdhë. Rezultati është një “shoqëri arbitrare me dy klasa midis ndihmësve të prishjes”.
Disa marrin paga që bazohen në marrëveshjen kolektive për tregtinë e automobilave, ndërsa të tjerët jo. Qëllimi është përdorimi i marrëveshjeve kolektive për të “krijuar kushte pune të drejta, të drejta dhe ligjërisht të detyrueshme për të gjithë”, shpjegon Karl Musiol i IG Metall.
Zëdhënësja e ADAC Katrin van Randenborgh tha për BILD: “Anëtarët tanë do të preken nga greva vetëm në raste individuale. Jo të gjitha ekipet pritet të marrin pjesë në grevë. Nëse ka pengesa në kapacitet, drejtuesit e tjerë të patrullave rrugore dhe kompanitë e tërheqjes do ta marrin përsipër.”
Sipas ADAC, ka pasur 3.6 milionë thirrje për ndihmë nga Engjëjt e Verdhë në të gjithë Gjermaninë në vitin 2024 – një në çdo 9 sekonda. Kjo ishte 100,000 më shumë (+2.9%) se në vitin e kaluar. Shkaku më i zakonshëm: bateritë që nuk funksionojnë (45% e vendosjeve), gjithnjë e më shumë edhe në makinat elektrike, të ndjekura nga problemet e motorit të të gjitha llojeve, përfshirë sensorët me defekt. Kjo edhe për faktin se gjermanët po ngasin sërish makina të përdorura më shumë. Mosha mesatare e makinave aktualisht është 10.6 vjet. Deri në vitin 2021, ishte ende shumë nën 10 vjet. /PortaliMërgata/
