Aeroporti i Hamburgut do të anulojë më shumë fluturime në të ardhmen: Pasi linja ajrore buxhetore irlandeze Ryanair njoftoi shkurtime, filiali i Lufthansa, Eurowings, po ndjek shembullin. Vitin e ardhshëm, linja ajrore do të heqë shtatë lidhje nga programi i saj.
Një tjetër pengesë për Aeroportin e Hamburgut: Pas linjës ajrore buxhetore irlandeze Ryanair, Eurowings po anulon gjithashtu fluturimet në qytetin Hanseatik. Në hapin e parë, më shumë se 1000 fluturime do të hiqen nga programi për vitin 2025, shpjegon Jens Bischof, kreu i filialit të Lufthansa. Lidhja e brendshme gjermane me Këln-Bon do të ndërpritet në orarin e fluturimeve verore. Gjashtë destinacione të tjera në Evropë dhe Afrikën e Veriut gjithashtu nuk do të shërbehen më, shkruan Portali Mërgata.
Ashtu si menaxheri i Ryanair, Eddie Wilson, Bischof gjithashtu përmend barrën e lartë të kostos në aeroportet gjermane si arsyen e anulimeve. Ai thotë: “Oferta e reduktuar do të dobësojë ndjeshëm lidhjen direkte me Hamburgun dhe do ta bëjë fluturimin nga qyteti Hanseatik dukshëm më i shtrenjtë. Ky zhvillim mund të ishte shmangur. Por planet e aeroportit për një rritje krejtësisht disproporcionale të tarifave nuk na lënë zgjidhje.”
Eurowings thotë se është lider i tregut në Hamburg dhe aktualisht ka 16 avionë të stacionuar atje. Shërbimi aktualisht mbulon 70 destinacione. Në të njëjtën kohë me anulimet, Eurowings ka prezantuar lidhje të reja nga Këlni dhe Berlini në Dubai. Një ditë më parë, Ryanair kishte njoftuar se do të shkurtonte shërbimin e saj në Hamburg me 60 për qind. Wilson i bëri thirrje Ministrit Federal të Transportit dhe Qeverisë Federale të heqin taksën e trafikut ajror dhe të ulin tarifat e kontrollit të trafikut ajror. Eurowings gjithashtu dëshiron të rishikojë lidhjet në aeroportet e tjera gjermane.
Kompania e aeroportit hedh poshtë akuzat
Kompania e aeroportit hodhi poshtë akuzat e Bischof në lidhje me tarifat e aeroportit. Këto përbëjnë vetëm një pjesë të vogël prej katër deri në gjashtë përqind të kostove totale të linjave ajrore, tha shefi i aeroportit Christian Kunsch. Në të kundërt, kostot e tjera të vendndodhjes si kontrolli i trafikut ajror, siguria e aviacionit dhe taksa e trafikut ajror, të cilat së bashku përbëjnë rreth një të katërtën, janë pothuajse dyfishuar.
Rritja e planifikuar aktualisht në tarifat e aeroportit do të rriste vetëm koston për pasagjer me 2.30 euro në një “nivel konkurrues” që është i krahasueshëm me aeroportet si Düsseldorf, Berlin ose Shtutgart, tha Kunsch. Aeroporti ka nevojë për tarifa më të larta në mënyrë që të jetë në gjendje të paguajë kosto më të larta për energjinë dhe paga më të larta, për shembull. /PortaliMërgata/
